Екатерина Харитонова

О людях, пропадающих в природной среде

АУЦ «Хелипорт Истра» – уникальная площадка для обучения и общения пилотов. Будучи курсантом, я имела возможность общаться с опытными пилотами, у которых на счету тысячи летных часов, и так узнала о большой проблеме – пропавших в природной среде людях – и о том, что есть вертолетный поисково-спасательный отряд «Ангел», в котором частные пилоты помогают на поисках людей. Число же теряющихся в лесу в сезон людей стало полной неожиданностью: в моей семье все бабушки, дедушки, родители ходят в лес, и меня с детства учили, что с собой нужно брать в лес, как в лесу ориентироваться, и всегда брали за грибами и ягодами. Факт того, что в XXI веке в ближайшем Подмосковье при наличии всех современных технологий геопозиционирования и приборов люди не просто массово теряются, но пропадают навсегда (их не находят вовсе или находят погибшими), все это убедило меня в том, что как только я почувствую себя уверенным пилотом, то постараюсь стать максимально полезной и присоединиться к отряду. Спустя год я подошла к руководителю ВПСО «Ангел» Александру Михайлову и сообщила, что хочу быть полезной в поисках.

О планировании и задачах

Все мои полеты на поиск четко связаны с планированием, потому что основной род моей деятельности – работа в крупной международной компании. Я вылетаю только в те дни, когда вечерами у меня нет никаких рабочих задач и когда я могу вовремя завершить свою работу в офисе и поехать на вертодром для вылета на поиск. В такие дни я предупреждаю оперативных дежурных отряда, что сегодня вечером смогу принять поисковую задачу. В сезон грибов и ягод стараюсь также не планировать ничего на вечера выходных дней, чтобы, опять же, быть готовой к вылету.

Важно понимать, что пилот, летающий на поиск, – это не просто пилот-любитель, который летит из точки А в точку Б, а это полет с поставленной задачей и дополнительной нагрузкой, связанной с ее выполнением. У нас в отряде есть оперативные дежурные и координаторы, которые сопровождают каждый поисковый вылет информационно, подают планы полетов, согласовывают работу в зонах ограничений и делают многое другое. Это очень ускоряет время вылета воздушного судна на поиск, так как задачи распараллеливаются: в это время я готовлюсь к вылету, готовлю борт и оборудование. Вся необходимая по поиску информация передается мне до вылета, я ее анализирую, формирую себе сценарий полета и поиска: облететь зону поиска по спирали или пройти галсами, связаться с «потеряшкой» до вылета или в полете. Любой поиск – это командная работа и задача, которую нужно успешно решить.


О работе на результат

В любой работе важно видеть результат. Зачастую нам, офисным работникам, этого не хватает, потому что все мы маленькие шестеренки в огромной машине корпорации. Ты изо дня в день вращаешься, но при этом не видишь всей картины полностью, и твои результаты кажутся тебе незначительными. А поиск, в особенности успешный, – это результат, значение которого сложно недооценить.

Спасибо нашим оперативным дежурным, которые, хорошо понимая психологию пилота (ведь мы работаем не на месте), всегда стараются в нашем поисковом чате завершать поиск фотографией, на которой спасенный, закутанный в одеяло, пьет чай в окружении спасателей группы эвакуации или даже уже родственников. Бывает, что после поискового вылета я еще не доехала до дома с вертодрома, а в чат уже сбросили фото: смотрю на него, а по спине мурашки бегут. Это так здорово!

О том, что запоминается

У меня не так много успешных поисков, всего около 10, но каждый имел свою специфику. Например, потерявшиеся люди очень часто встречают в лесу других грибников, они спрашивают дорогу, а те, видя пожилого человека или даже детей, вместо того, чтобы вывести их из леса, пытаются что-то объяснить, еще больше запутывая. Мой первый поиск был именно таким: квадроциклисты встретили нашего «потеряшку», махнули рукой в направлении просеки, пояснив, что нужно идти по ней. Позже квадроциклисты, заметив кружащий над лесом вертолет, остановились в поле, я к ним подсела, переговорила и попросила привезти потерявшегося из леса, раз они знают, где он находится. Закончился поиск тем, что квадроциклисты привезли мужчину к вертолету, я посадила его на борт (обязательно с грибами, потому что никто из грибников со своими трофеями не расстается), и мы полетели на вертодром отпаивать его горячим чаем и ждать поисковиков, так как к тому времени уже стемнело и передать «потеряшку» в поисковый штаб было проблематично.

Была девушка, которая меня поразила своей смекалкой. Во время поиска человека с работающим мобильным телефоном много времени занимает определение его точного местоположение: потерявшийся, будучи на связи с вертолетом, по телефону наводит борт на себя до того момента, пока вертолет не окажется прямо над ним. Мы в этот момент отчетливо слышим шум лопастей в телефоне и снимаем координаты, которые и передаем группе эвакуации. С девушкой было все иначе: услышав шум вертолета, она просто подняла вверх руку со светящимся экраном своего телефона, эту крошечную точку легко увидеть в кромешной лесной темноте. До этого я просила светить, при наличии, фонариком или зажигалкой, оказалось, экран телефона тоже отлично подходит.

Были в некоторой степени и драматические поиски: днем поступила заявка, что в лесном массиве пропали мужчина и женщина 50-55 лет, причем мужчина с кардиостимулятором. В это время через Подмосковье шел сильнейший грозовой фронт, мы не могли вылететь в такую погоду, лило несколько часов как из ведра. До 18 часов я ждала, когда пройдет фронт, вылетела на час позже, около 19. Мы прилетаем, а на месте нет вообще никого! То есть добровольцы не приехали из-за сильного дождя и от МЧС никого. Как оказалось, спасатели этого района были на сложном ДТП. И я понимаю, что с обеда двух людей, один из которых имеет проблемы со здоровьем, никто не ищет, а они сидят и мокнут в лесу… Но все сложилось удачно, несмотря на то, что лес после дождя в светлое время суток довольно сложен для поиска костра: над деревьями поднимаются струйки испарений (как говорят, «леший курит»), очень похожие на дым от костра. Мы нашли семейную пару, они не пострадали.

Об ожиданиях и реальности

Мне повезло, и мои ожидания от полетов более чем оправдались. Я реализовала свою мечту – летать самой, смотреть на все с высоты птичьего полета. Казалось бы, ты поднимаешься всего на 200-300 метров, однако давно знакомые и привычные предметы меняются до неузнаваемости. Расширяется мой кругозор, я понимаю, что в любом вопросе есть та точка зрения, которую ты видишь сейчас, а есть и другая, поэтому никогда не нужно зацикливаться на чем-то одном. Это мне помогает и в моей профессиональной деятельности, и вообще в жизни. И еще один момент: в реализации своей мечты я нашла такую интересную и важную составляющую, как ВПСО «Ангел». Причем деятельность нашего отряда шире, чем только поиски людей. Например, летая по каким-то своим автономным задачам, мы ведем мониторинг пожарной ситуации.


О новых добровольцах

Многие мои знакомые знают, что я участвую в поисках, некоторые интересуются подробностями. Я стараюсь всегда рассказывать о своем добровольчестве, потому что процент людей, которые знают и понимают трагичность ситуации с поисками, очень невелик. Очень мало информации о количестве людей, теряющихся в природной среде. Обычно те, кто сталкивается с такой ситуацией, тоже рано или поздно приходят в поисковую деятельность.

Другие истории о поисковиках-добровольцах читайте в нашей рубрике «Поиск людей».