С самого детства я мастерил для себя деревянные игрушки: машинки, самолетики и прочее. Конечно, делал это как любитель, но с 2013 года, побывав у родственников, научился пользоваться электроинструментами и стал изготавливать поделки более профессионально. Даже не думал, что это дело настолько сильно меня затянет и привлечет к себе такое внимание.
О первых поделках
Работа с деревом с помощью инструментов для меня совсем не заработок, это хобби. На самом деле так здорово создавать что-то своими руками. Первая моя уже не игрушечная постройка – это уличный туалет в Подмосковье, после него я помогал родственникам строить беседку, деревянный дом. Словом, вошел я тогда во вкус и по возвращении домой взял кредиты и купил самые необходимые ручные и электроинструменты, а также станки для работы по дереву. И процесс пошел: появились разделочные доски, лавочки, столики. Затем я освоил сварку и обработку металла. А вот резьбу по дереву как-то обходил стороной: боялся, что для меня это высший пилотаж, не справлюсь. Но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. Научился и фигурки вырезать. А однажды воспитатель детского сада, в который ходит мой сын, спросил, может ли кто-то из родителей обустроить детскую площадку. Мы с супругой и откликнулись.
О создании грузовиков
Сначала я сделал штурвал для кораблика, якорь, мачту и прочую атрибутику на детской площадке, несколько лавочек и столик взамен сгнившим старым. Позже уже для соседней группы смастерил домик, забор, щит для баскетбольного кольца в виде солнышка. Все были довольны, но хотелось чего-то еще. И тут меня попросили сделать машину!
Я сразу представил, что это обязательно должен быть грузовик, потому что у него есть кузов, а значит, влезет больше детей и играть будет интереснее. Чертежей у меня никаких не было, просто во дворе дома я увидел настоящий грузовик ГАЗон, сфотографировал его со всех сторон, чтобы потом использовать фото как образец. На тот момент я не понимал еще, как я его буду делать и сколько предстоит расходов. В нашей детсадовской группе с финансами были проблемы, и тогда я решил делать машину за свой счёт. Да, мне прекрасно было известно, что это недешево, но я загорелся идеей. Изначально я не планировал делать точную копию, мне нужно было, чтобы машина была хотя бы примерно похожа на грузовик, но так уж вышло, что увлёкся, и получилось очень приближенно к оригиналу: в масштабе примерно 1:50.
Так, не имея бюджета со стороны и вкладывая только заработанные собственным трудом средства, не жалея времени, я смог сделать свой первый грузовик ГАЗ. Уже позже я понял, что отсутствие финансирования со стороны кого-либо сыграло мне на руку: ограничения бюджета не привели бы к такому уровню готового изделия. Справедливости ради скажу, что небольшую сумму в знак благодарности от садика после окончания работы мне все-таки собрали и отдали, но я ее сразу же отложил на следующую машину. Да, в моей голове созрел целый план: второй и третий грузовики, хотя меня о них никто и не просил.
Эти модели я решил сделать похожими на ЗИЛ и «Урал». На тот момент в интернете уже стали появляться фото первого грузовика и хорошие отзывы. Исходя из своего опыта, я знал, сколько предстоит расходов. Стал думать, где взять деньги, и попробовал обратиться через интернет к людям, попросил поддержки. В итоге мне даже принесли колёса, в то время как на ГАЗ я их покупал сам по объявлениям. Кто-то оказал финансовую помощь, благодаря всему этому стало чуть легче. Но остальное, конечно, всё было на мне: и базисная финансовая составляющая, и сама работа. На каждую машину я потратил не меньше 200 часов. А учитывая, что я ещё тружусь на основной работе, где собираю и упаковываю матрасы, причем иногда даже в выходные по 12 часов, то мне было на самом деле очень тяжело. И я думал, что третий грузовик уже не осилю, однако прошло время и мне захотелось снова творить, пришло вдохновение, а с ним и очередные трудности, и сон по три часа, это в лучшем случае.
Итак, я снова обратился за помощью к людям: сумму собрал на этот раз совсем маленькую, снова бесплатно принесли колёса, руль, и это было уже хорошо. Чтобы получить недостающую сумму на строительство, я просто брал другие заказы: делал кровати, лестницы и прочее, часть денег взял из основной своей зарплаты с работы. В итоге потратил я на эти грузовики астрономические суммы. Зато, когда работа была уже закончена и я увидел ее результат, понял, что все было не зря. Я получил невероятное удовлетворение от проделанной, пусть и тяжелой, но творческой работы. Детские площадки заметно ожили. А еще мне хорошо от того, что я принес пользу детям. Эти грузовики – не просто модели для разглядывания, это объекты игровой площадки для развития ребятни, в том числе и моего сына.
О качестве и творческом процессе
А так как мои грузовики предназначены для детских игр, значит, они должны быть очень прочными, качественными и безопасными. Все материалы я пропитываю составом для долговечности, кузов первого грузовика собран из оцилиндрованных тонких бревен, которые остались после строительства домика, в остальных машинах использованы брус и доска. Каждая деталь сделана так, чтобы ее нельзя было оторвать детскими ручками, все очень крепкое и тяжелое, вес грузовика точно назвать не могу, но заносили его на площадку несколько мужчин. Колеса в грузовиках настоящие, однако сама машина стоит на опорах для надежности. Внешне я старался сделать игровые модели максимально похожими на оригинал в жизни, только краски старался использовать яркие и разные, все-таки это игрушки. Уже на площадке грузовики прошли независимую экспертизу на их пригодность в использовании детьми. Для меня это очень важно, потому что я просто помешан на качестве и прочности всего того, что делаю. Мне всегда хочется делать так, чтобы не было стыдно за свою работу и чтобы люди вспоминали только хорошими словами.
Между прочим, все грузовики, которые я сделал и подарил детскому саду, имеют свои имена, например, ЗИЛ-Рок, потому что я люблю тяжелый рок, heavy metal, в честь него назван, кстати, третий грузовик «Урал»: Metal 2020. ГАЗ-АSTOVER 2019 получил себе имя от моей рок-группы ASTOVER. Дело в том, что я музыкант, пишу и пою свои песни, иногда участвую в музыкальных проектах. И свой гараж, который многим известен как «Гараж 86» и в котором проходят наши и репетиции других групп, теперь стал еще и творческой мастерской. Так что получается у меня два в одном, и работаю я всегда под музыку, это моя жизнь.
О семье и поддержке
У меня, кроме сына шести лет, из-за которого и началась история с грузовиками, есть дочь 12 лет и супруга Елена. Она всячески меня поддерживает, хотя и переживает, что я много трачу своих сил, денег, времени, иногда даже толком не сплю. Чтобы мне хватало денег на все, в том числе на инструменты, оснастку, материалы и на оплату кредитов, которые взял, я много работаю, даже в выходные и праздники. Конечно, без взаимопонимания и поддержки близких я бы не справился.
Много помогают друзья: кто-то приносил колеса, руль, кто-то деньги, кто-то просто погружал, разгружал, переносил грузовики. Все это очень важно и всем я невероятно благодарен. У меня есть свой канал на YouTube, где я рассказываю и показываю, как изготавливаю свои поделки, и там же я отмечаю всех, кто мне помогает. Кому интересно увидеть весь процесс создания грузовиков и, возможно, поддержать финансово в моих следующих творениях, может зайти на мои страницы в соцсети https://vk.com/overvasya и https://vk.com/workshopgarage86.
О планах
А останавливаться в своем творчестве я не собираюсь. В будущем планирую сделать игрушечные автобусы и многое другое, но пока ничего не могу загадывать, уж слишком дорогое хобби получается. Кто-то, наверное, думает, что это мой заработок, но это не так. Да, это затратно, но чем больше я делаю, тем сам становлюсь более опытным и получаю массу положительных отзывов от людей, которые стимулируют меня и помогают продолжать заниматься тем, что мне так нравится. С большой радостью я установил бы подобные игрушки во всех детских садах и домах. А для своей семьи я бы построил дом из оцилиндрованного бревна. Дом, в котором всё будет так, как мы с женой и детьми захотим.
Иногда меня спрашивают: будет ли очередной грузовик? Да, это будет классический КамАЗ-5511, самосвал. Но сначала я хочу завершить свои накопившиеся дела. Также мне нужен новый столярный стол, немного ремонта в мастерской. На все это нужно еще заработать денег. Не отказался бы я и от помощи со стороны.
Еще мне хочется купить хорошую видеокамеру и делать самостоятельно профессиональные видеоролики, клипы для своей группы. Я очень люблю фотографировать. Впрочем, наверное, нет такой вещи, которую мне бы не нравилось делать. Я такой человек, что втягиваюсь в процесс и начинаю любить даже то, что не представляло до этого для меня особого интереса. Обожаю шахматы, бильярд, рыбалку, поход за грибами и ягодами, много работаю дома, на компьютере, в программах и в различных редакторах. Мне нравится познавать все новое и создавать что-то самому, словом, мне нравится жить!
